Λατινάδικο – Καρνάγιο Αναπαράσταση κατασκευής ξύλινου σκαριού σε καρνάγιο εποχής. Το συγκεκριμένο σκαρί είναι ένα τριίστιο λατινάδικο του 18ου αιώνα, ένας τύπος που χρησιμοποιήθηκε σε όλη τη Μεσόγειο είτε ως εμπορικό είτε ως πολεμικό. Στην αναπαράσταση περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων οι κορμοί δοκοί με τους οποίους στήριζαν το πλοίο, η γλίστρα δηλ. το αυλάκι μπροστά από την καρίνα, που αλειβόταν με λίπος και βοηθούσε στην καθέλκυση του πλοίου στο νερό, οι σκάλες των καραβομαραγκών, τα βαρέλια με πίσσα και κατράμι κ.ά. Μπρίκι Μπρίκια ήταν τα γνωστά ‘σταροκάραβα’ του αγώνα του 1821. Συνήθως ήταν 200 έως και 350 τόνων και έφεραν από 12 έως 20 κανόνια, κυρίως στο κατάστρωμα, και πλήρωμα 30 έως 80 άντρες. Με τέτοια πλοία οι Έλληνες ναυτικοί έσπαγαν το ναυτικό αποκλεισμό των Άγγλων την περίοδο των ναπολεόντειων πολέμων και τροφοδοτούσαν με στάρι και άλλα προϊόντα τα γαλλικά λιμάνια, αποκομίζοντας τεράστια κέρδη. Τα πλοία αυτά αργότερα εξοπλίστηκαν και αποτέλεσαν τον πυρήνα του εθνικού στόλου στην Επανάσταση του 1821. Στην άκρη της πλώρης υπάρχει σκαλισμένο το ακρόπρωρο. Αυτά τα διακοσμητικά αγάλματα αποτελούσαν στην ελληνική ναυτική παράδοση το έμβλημα του πλοίου και ήταν αξιόλογα έργα λαϊκής ξυλογλυπτικής, τα οποία κατασκευάζονταν συνήθως στα καρνάγια των νησιών από έμπειρους καραβομαραγκούς. Γαλιόνι αγγλικού τύπου Οι Άγγλοι, σε σχέση με τους Ισπανούς, έδωσαν μεγαλύτερη έμφαση στην ευελιξία και στην ικανότητα του σκάφους να φέρει βαρύ οπλισμό. Η μείωση του ύψους των υπερκατασκευών αύξησε τη σταθερότητα του πλοίου, ενώ παράλληλα επέτρεψε τη μεταφορά περισσότερων πυροβόλων με μεγάλο βεληνεκές και ακρίβεια βολής. Είχαν μεγαλύτερη ιστιοφορία, που συνέβαλε στην ασφαλή και σίγουρη διενέργεια εμπορίου και μεταφοράς αγαθών σε όλες τις θάλασσες. Στα χαρακτηριστικά του τύπου ανήκει και η πλούσια διακόσμηση της πρύμνης. Γαλέρα της Ελληνιστικής Περιόδου (3ος – 1ος αι. π.Χ.) Τα ελληνιστικά πλοία, τριπλάσια ή τετραπλάσια από την κλασική τριήρη, αντιμετωπίζουν πλέον τις ανοιχτές θάλασσες, ενώ το αυξημένο ύψος και βάρος βοηθούν στην αποτελεσματικότερη αντιμετώπιση της εχθρικής εφόδου και του εμβολισμού. Το πλάτος του καταστρώματος επιτρέπει τη μεταφορά ολόκληρου στρατιωτικού σώματος και πύργων, από όπου οι τοξότες και οι σφενδονιστές βάλλουν από ψηλά με ασφάλεια.
Γαλιόνι ισπανικού τύπου Κατασκευασμένα για υπερπόντια ταξίδια σε δύσκολες καιρικές συνθήκες, τα αλιόνια αποτέλεσαν βασικό μέσο μεταφοράς αγαθών και ανθρώπων από και προς το Νέο Κόσμο. Τα γαλόνια που κατασκευάζονταν στην Ισπανία τον 16ο αιώνα ήταν πλοία μεγάλου εκτοπίσματος, διέθεταν 3 ή 4 κατάρτια και αρκετά μεγάλη ιστιοφορία. Ήταν πλούσια διακοσμημένα και μπορούσαν να προσφέρουν πολυτελείς χώρους, καμπίνες, αίθουσες και τραπεζαρίες για τον καπετάνιο, τους αξιωματικούς και τους επίσημους επιβάτες.